海高斯追擊小記

2020年8月18日

11:30 
南海海斯高形成, 今晚烈風圈擦邊, 尷尬預測
可能晚上出8, 朝早取消
這篇報告寫出來重點解答大家的關注點：聽日洗唔洗返工

14:20   
天文台出三

16:00 
因為個風偏北, 所以天台話今晚午夜前出8
咁諗, 多數聽朝完8...

2020年8月19日

00:30
相信個風已經最近了, 100 公里
個時見個風下面有完整眼牆, 上面爆冷雲蓋
估應該係 110 STS, 但唔認為會 TY

但有人就 cap 圖話個風附近油台錄得颶風風力

CMA 晚上好早已升左颱了
人老了, 捱唔到夜, 出完報告就訓

07:30
朝早醒來, 有少少驚訝出左9號, 澳門仲出埋10號
原來琴晚訓左無耐就升左TY, 天台0130 已經出 9

不過睇返 WI 才剛剛摸到強烈水平... 44.... 僅僅八號既風力
而且烈風只維持了兩小時, 後來睇返只有長洲吹暴風
澳門方面, 碼頭有暴風, 橋錄到颶風, ok 啦

不過朝早這篇所謂賽後檢討的報告就幾難寫
一來想解釋返佢係TY定STS, 以說明出9出10的合理性
二來出得9又唔係普遍烈風, 咁點呀?

事實上, 睇風場完全睇唔到海高斯有颶風圈
但基於實測有颶風既事實, 所以只能夠說海高斯既颶風圈細得可憐
後來睇返 CMA 話... 颶風圈半徑得 20 公里... 勁...

個風既另一個難測點係路徑, 一直比預報路徑偏北
先前話烈風圈擦邊, 後來就要驚颶風圈擦邊
當然, 到頭來遠遠擦唔到邊啦, 但其實所謂既遠, 都不過係差三四十公里
香港可以話係 "好險"

風暴潮係另一個預測既要點, 因為適逢朝早8點係天文大潮
都會有人話會唔係係天鴿2.0, 不過結果不算嚴重
水位只係比平時高1米咁上下, 尖鼻咀3.3X 米, 唔算太誇張

值得一提既係, Windy 今年出左好順滑既衛星同雷達動畫
今次睇住個風 loop 真係有好好既視覺享受

再說, 依家好多氣象數據既呈現都 overlay 左 GIS 上面
這應該是民間颱風預測上的第二次革命
第一次是數值預報
第二次就係 GIS 的多層天氣圖像化實時分析!

九號風球的莫拉菲

現在才七月中，至今已有四個熱帶氣旋影響本港，其中已經有兩個在香港１００公里內登陸，究竟是巧合還是背後有某些氣侯趨勢配合呢？這又會否預示接著的幾個月也可能多有熱帶氣旋影響本港？

不過我想有一點真是巧合的，就是今年打風都多是碰上星期六、日，我想可能不少人也被打風影響了自己的假期行程。今次莫拉菲在星期六半夜襲港，這算是一個比較少有的時間，不知是不是大家反正已肯定了第二日一定是假期，從新聞報導所見，今次除了外出追風的人，還多了一批玩風人士？他們在狂風中做出各種高難度動作，看上去好像很有趣，但其實是十分危險。而片段中的追風人士也好像沒太好的計劃和裝備。看見一個一個打上岸邊的巨浪，還有在風中扎馬才勉強站穩的新聞報導員，我也實在替他們擔心呢！在此也借機會奉勸大家，安全至上，不單「欺山莫欺水」，也是「莫欺風」呢！

難得週末，自己也有在下班後看戲吃飯。晚間大部份時間都算天氣平靜，因此都是感恩的。自己不會做外出追風的一派，還是回家上網追風好。所以十一點左右便舉足回家，當時風雨才剛剛開始。回到家時剛剛發出八號風球，心想莫拉菲半夜最接近本港，大有機會一追就追天光，所以都爭取時間小睡片刻。

一點半起來，已經剛剛發出九號風球了。這時心中已經在猜測發出十號風球也不定，始終是個颱風幾乎直趨本港。數算起來，原來對上一個十號風球距今已經差不多十年了。十年一次十號，也是個正常出現的頻率呢。

從深圳氣象局發佈的風力資料看在上午一時至二時間，莫拉菲的中心已橫過大鵬半島，並進入大鵬灣，原來風暴已經在這幾小時最接近本港了。

當看上午三時的資料，莫拉菲已經到達深圳西部。看風力資料，見蛇口一帶轉吹西南風後也未見颶風。似乎莫拉菲的颶風圈只有二三十公里，風圈半徑真是很緊密，這時就知到，十號波已是大勢已去了。


我想，屋外稱得上狂風大雨的時間大約只是一兩小時左右。通常打風，到風尾階段，我家門口那邊的風聲就會呯呯作響，嘈得人無法入睡。不過今次卻沒有這種呯呯的風聲，所以自己感覺今次九號不算太深，也算是一個弱風的九號體驗。

若看風力指數，這次莫拉菲的風力大約是一般八號風球的程度吧，另外，今次莫拉菲來也快去快快，適逢夜深，相信一般人也睡了，可能醒來看見風平浪靜，實在沒想到曾經有過一個九號風球。但我想這也值得感恩吧，因為如此大家星期日的活動應該不太受莫拉菲的影響。

這次的風倒是多雨，天文台一度發出紅雨 + 北浸 + 山泥傾瀉，若要聯想起一個好像莫拉菲的風，綜合路徑、形態和這些雨量，我會同意網友勤的說法，會是最像 1999 年的瑪姬呢！

達維追風記

才相隔一個星期，想不到這麼快又有追風的機會，而且今次還可以聯同颱風2000的Irwin、香港颱風網的Brian、ZingKan 和Hang一同追風！真的可謂十分痛快。

因為有追風經驗豐富的Irwin，因此今次有較好的安排和裝備，相比起上次韋森特，今次才算是一次正式的追風吧！今次追風的優勢是雨不太大，因此可以影較好的相，而且沒有發出八號風球，可以有較方便的交通使用。

三號強風信號正在生效，強烈熱帶風暴達維即將最接近本港的時候‥

第一站我們在紅磡碼頭，一開始不久便讀得時速84公里的烈風陣風，在大驟雨捲來時，風勢尤其猛烈，我們錄得45至55公里的持續風力，人在其中行走十分吃力，我們都得背風而立，但也渴了不少海水。

第二站我們坐渡輪過海，其中風浪比意料為細，到第三站到達了金紫荊廣場附近的岸邊度風，發覺風勢沒有在紅磡碼頭的大，但天空就在雲間出現陽光，在接近六七點時更看到美麗的紅霞，當時達維正在香港以南約300公里掠過，並以時速10~12公里向西南偏西移動。

連結：達維追風相集

韋森特追風記

今日一早已經好大風， 返到公司Ｄ風聲都已經WeWe聲咁吹， 有幾次仲大風到連公司度大門都吹開， 導致兩次「叮噹」而無人，驚嚇人個心。

一看雷達之下，見到原來成幅螺旋雨帶已經一步步向北逼近，正如計算之中，就起下午二點幾開始，雨就開始下了。

到差不多兩點八左右時，仲「突然」出左一號戒備信號，實在看統計數據來說，起依個位置出一仔可能係首次，所以真係有D跌眼鏡，而且仲要係比積積開口中 ^^"
　
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四點半，放工啦！相當興奮的心情，因為決定落尖咀海傍看浪影相，從另一方面看，這就算是我第一次真正去追風了！起初因為仲落著雨，所以視野唔太好，漸漸地雨停左，對岸境色都清楚起黎， 但另一方面，風亦越來越大，係大到‥逆風難行，差Ｄ企都企唔穩‥ 這才算第一次見識到維港風力的厲害！ 如果計蒲氏風力級數既描述，當時的風力可能達到７級的疾風水平，那保守一點估計也有持續既５至６級風， 真係就算出三號風球都無可厚非。

平時起沙田真係極少機會感受到依種風力，總結黎講，今次追風還可用一個「激」字黎形容呀！

連結：韋森特追風相集